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    石灣-陶瓷也能當路軌
    作者: 本站 來源: 本站 時間:2016年11月28日
    捐贈者林棠在亂瓦崗中發現這段中看不中用的陶瓷路軌。
    陶瓷也能燒製鐵軌?在5·18國際博物館日,佛山八位藏家給南風古灶博物館捐贈了29件陶瓷文物與器物。其中有“佛山老頑童”之稱的林棠就捐出了一段特別的“陶瓷路軌”。這段路軌,見證了大躍進時期,石灣陶人“以陶代鋼”的理想。
    亂瓦崗中發現“寶貝”
    “這是1958年大躍進時期的產物呢。”林棠捐出的寶貝,是一段長約50厘米的紅色陶泥軌道。林棠說,當年大躍進時期,全國上下皆大煉鋼鐵,佛 山石灣地區鋼鐵少,陶泥多,就有人提出“以陶代鋼”,嚐試以堅硬的陶泥,燒製出通常用鋼鐵製造的產品,這段路軌就是其中一段實驗品。
    “我小時候每天上學放學都在這條軌道上走呢。”林棠說,大躍進時期,他還在讀小學,每天上學放學都會經過工業陶瓷廠,總和小夥伴們拿路軌當獨木 橋走著玩。後來到1960年左右,路軌所在的位置修馬路,路軌也隨之被埋到了馬路底下,就是如今石灣工農路的位置。去年,林棠在石灣一處亂瓦崗附近發現了 路軌的一段,一眼就認出來了,便把它搬回家中。這次又把它捐了出來。
    陶瓷路軌“中看不中用”
    陶瓷燒製的路軌,到底能不能行車呢?“那個時候的石灣陶工確實是敢想敢做,說沒鋼鐵就用缸瓦。隻是不太實用。”石灣工業陶瓷廠老工人陳巨回憶, 當時陶瓷廠內嚐試燒製陶瓷路軌,配以陶瓷作輪的運輸車,專門在廠區內運送陶泥。路軌軌麵及高度與真鐵軌一樣,軌座比真鐵軌厚,長度每條6米。“可是陶瓷畢 竟不受力,車子一壓上去,軌道就裂了,所以這個試驗後是失敗的。”這段失敗的路軌後來隻鋪了150米便荒廢了。
    “當時我們不僅燒製陶瓷路軌,還燒製過其他以陶代鋼的產品呢。”陳巨說,當年石灣的陶瓷工人們還生產過陶瓷製的抽水機、煉泥機等工具,可惜都以失敗告終。不過,也有成功的範例。比如用陶瓷燒製的栓塞,因為不會生鏽,如今仍被廣泛應用。

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